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灯器2種


雪丘工房のオイルカートリッジは、UCOのキャンドルの代わりに使う。
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燃料は灯油となり、ランニングコストの節約になる。
また、石油ストーブを持参するキャンプの場合には、燃料の互換性が期待できる。
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以下、引用開始
UCO、UCOデュオ、ノーザンライトなどフリップトップ式のキャンドルをオイル使用にします。
ブラス製、薄板をロウ付けで作り、芯調整付き、オイル漏れの無い手作り品です。
引用終わり。
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熟練工によるハンドメイドである点と、大好きな真鍮製である点が気に入った。
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ろうそくと石油の炎を見比べる夜も楽しそうだ。
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パナソニック バッテリーランタン

ランタン機能に特化し、明るさ3倍。
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電球色のLEDが気に入った。
防滴構造で、調光機能が付き、「置く」「吊す」の2WAY。
90gと超小型。
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by ZRX1200SR | 2009-04-23 17:00 | コレクションシリーズ

ウォレットをカスタマイズ

サドルレザーのロングウォレット(タン)を買ってきて、さっそくカスタマイズをする。
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ドイツのcollonil (コロニル)社のクリーム、ディアマンテを塗って、半日ほどお陽さまで焼き、
USAアンティーク 50セントコンチョ【リバティーイーグル】に付け替えると・・・・見違えるじゃないか・・・・自画自賛
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by ZRX1200SR | 2009-04-15 16:44 | コレクションシリーズ

カスタム

キーホルダーにUSAアンティーク 5セントコンチョ【インディアン】 を取り付けた。

穴ひとつあけるのもなかなか奥深く、どの工具が最適かを、試行錯誤しながら作業している。

黒とシルバー・・・・・いい感じ・・・・・
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by ZRX1200SR | 2009-04-14 15:17 | コレクションシリーズ

ベルトをカスタムなのだ

ベルトに穴をあけて、USAアンティーク 50セントコンチョ「リバティーイーグル」を取りつけた。

キーホルダーには、USAアンティーク 1ドルコンチョ「モルガン」が付いているが、こちらは迫力がある。



気分はデザイナーか革職人か、あるいは芸術家か?
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by ZRX1200SR | 2009-04-10 13:51 | コレクションシリーズ

バックナンバーを取りよせた

この雑誌はなかなか面白いので、出版元から直接、創刊号と2号を取りよせた。

バイク乗りたちはそれぞれのファッションを目指しているが、
この雑誌ではネイティブ系のライダーファッションを指向している。

素材でいえば革であり、シルバーである。
さらに使い込んだ革の経年変化を、ファッションの一部に積極的に取り込もうとする姿勢がある。

自分の生きざまに合いそうなセンスを、この雑誌で学ぶことも面白そうだ。
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by ZRX1200SR | 2009-04-08 14:24 | 読書

ユーザー車検と不法行為責任と損害賠償の話

吉田カバン の PORTER HEATツールバッグを、文字通りツールバックとして愛用中

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最近増殖したツール

KTC 21CV ラジオペンチ/ニッパー/プライヤー
KTCボールポイントL形ロング六角棒レンチ9本セット
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僕はこれらツール・ストックを眺めることが趣味なのです。

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一方、hirayamann星人さんは、凄い!
キャリパーやFフォークのOHなどをご自分で行ってしまうのだ。

hirayamann星人さんが、ユーザー車検をお受けになるのかどうかは分からないけれど、
規制緩和の一環であるユーザー車検とは、本来の法定整備事項を他人任せにせず、hirayamann星人さんのように責任を持って自分で行うことが可能なので、「個人整備」を「認可しましょう」という立法の主旨があるということを、ユーザー車検利用者たちは確認する必要があると思う。


もし、整備不良を隠して車検を受けて第三者に損害を与えた場合(不法行為)には、その代償は計り知れないものがあることを理解しているのだろうか。


不法行為責任とは、故意または過失によって他人の権利を侵害し、これによって他人に損害を生じさせたことに基づく責任のこと(民法709条、712条、713条)

その際、任意保険は給付されず、また、被災者救済を優先させた自賠責からは、求償されることになるかもしれない。

つまり、相手に損害賠償を行うための保険が何もない無保険状態となる可能性が大いにあり得る。

ライダーの平均年齢が45歳だそうだが、反社会的な行為は厳に慎み、健全で楽しい大人のバイクライフをおくりたいものだ。
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by ZRX1200SR | 2009-04-02 15:54 | コレクションシリーズ

Gベストを飾りたてる

手元のワッペンがちょっとたまってきたので、Gベストに貼り付けてみた。

「ホクレン」は、北海道フリークにはたまらないはず?GSでお馴染みのあれ。

「W650」は、販促用にカワサキが配布したモノらしい。

「トライアンフ」は、あのトラのこと。

「W650」ピンバッジも右胸に。

「カドヤ」はカドヤ。
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真夏のツーリングでも、朝晩や冷涼地では、このスタイルで走ることになりそう。
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by ZRX1200SR | 2009-03-29 16:01 | コレクションシリーズ

二輪車ETC申し込みレポート

バイク屋で二輪車ETCを、助成金の受給を前提として申し込んできた。

二輪車ETCには別体式と一体式があって、セキュリティー上、別体式がお勧めとのこと。
一体式はバイクから離れるつど、ETCカードを抜き取る必要がある。
しかも、機器の簡易ロック機構が頼りなく、何度か開閉しているうちに破損しそうとのこと。
さらに、この簡易ロック機構は、防犯上は何も役立たないので、ETCカードを抜き取る必要があるわけだ。


二輪車ETC車載器新規導入助成について、調べてみた。

一部の店舗では顧客に誤解を与えるような言動をしているようだが、
今回の助成金は「取り付け台数限定」ではないということをわれわれは確認したい。

(引用開始)財団法人高速道路交流推進財団
助成実施期間中に、申し込みを行い、下記の条件を全て満たされた方に、その場で助成(割引)いたします。
① 各地域の「二輪車ETC車載器新規導入助成取扱店」で新規のETC車載器を購入又はリース契約し、セットアップされた方
② 二輪車ETC車載器新規導入に係る費用から助成金を割り引いた残額を、2年以上の契約期間かつ2回以上の、分割又はリース契約で支払いされる方、又は助成金を割り引いた後、当該費用に残額がない場合、ETC車載器を2年以上使用して頂ける方
③ 申し込み時にアンケートにお答え頂ける方 (引用終了)


あくまでも「期間限定」なのである。
つまり、助成台数は無制限とも換言できる。
なお、期間については延長の可能性もありそうだが、その際は台数限定となりそうだ。


(引用開始)財団法人高速道路交流推進財団
平成21年度も、国、高速道路会社と相まって、引き続き実施すべきものと考えていますが、助成台数については、理事会等で決定後、お知らせします。(引用終了)


現段階の問題点は、二輪車ETC車載器の製造は1社だけだということ。
したがって、売り切れ店続出で、完全な独占市場状態である。
この企業が上場企業なら、インサイダー取引の疑義も発生するだろう。

今後の、ライダーの対応
「買わない宝くじは当たらない」のたとえ通り、とりあえず、助成金の受給を前提として、ETCの申し込みを済ませておくということでどうだろう。

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by ZRX1200SR | 2009-03-18 13:37 | バイク

バイカーモン

バイカーモン季刊4月号を買ってきた。
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皮革製のサイドバックや、ツールバックを眺めていると飽きない。
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大容量の荷を積み、テントで連泊しながら、個性的な身なりで、フロンティアスピリッツで旅を楽しんでいる男女を紹介している。

バイクで移動という旅を通じて、彼らは人生という旅そのものを面白おかしく楽しんでいるようにお見受けした。
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by ZRX1200SR | 2009-03-17 10:56 | 読書

オイル磨き

35年前にヤマハのMR50を買った時、友人はCB50を買った。
また、友達の友達はミニトレを買った。

その頃はフクピタなんか無かったから、皆がオイル磨きをしていた。

今日は、天気も良くW650の「オイル磨き」日よりだった。




オイルが付かないようにブレーキ周りにはマスキングをする。
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ウエスにオイルを適量垂らしコーティングをする。
その後、空拭きして余分な油分を取り除いておく。
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効果を確認する。
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革ジャンもシーズン・インのための「オイル磨き」
こちらは革専用のローションで。
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by ZRX1200SR | 2009-03-15 18:09 | W650